ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಆರ್ದ್ರತೆ ಎರಡೂ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು.ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದು ಸುಲಭ.ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ತುಕ್ಕು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕಳಪೆ ಒಳಚರಂಡಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿನ ನೀರು ಗಾಳಿಯ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಅದು ಡ್ರೈಯರ್ಗೆ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆಡ್ಸರ್ಬೆಂಟ್ ಅನ್ನು ತೇವಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪುಡಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ "ಮಣ್ಣು" ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
50 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡವು 0.5MPa ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು 55 ℃ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಗಾಳಿಯು ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಹೋದಾಗ, ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ತಾಪಮಾನವು ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ 45 ℃, ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 24 ಕೆಜಿ ದ್ರವ ನೀರನ್ನು ಗಾಳಿ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 576 ಕೆಜಿ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಫಲವಾದರೆ, ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಾಂಘೈ ಜಿಯುಜೌ ಕೆಮಿಕಲ್ಸ್ ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈಯರ್ಗೆ ನೀರು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಆಡ್ಸರ್ಬೆಂಟ್‌ನ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಪುಡಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು ಡ್ರೈಯರ್‌ನ ಒಳಚರಂಡಿ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆಡ್ಸರ್ಬೆಂಟ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅಮಾನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಗ್ರಹವಾದ ನೀರನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.ತೇವಾಂಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಆಡ್ಸರ್ಬೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿದ್ದರೆ, ಆಡ್ಸರ್ಬೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ.
ಎಲ್ಲಾ ವಾತಾವರಣದ ಗಾಳಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಈಗ, ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಬೃಹತ್, ಸ್ವಲ್ಪ ತೇವವಾದ ಸ್ಪಾಂಜ್ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.ನಾವು ಸ್ಪಂಜನ್ನು ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಹಿಂಡಿದರೆ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲ್ಪಟ್ಟ ನೀರು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯು ಸಂಕುಚಿತಗೊಂಡಾಗ ಅದೇ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ನೀರಿನ ಆವಿ ದ್ರವರೂಪದ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಘನೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಪೋಸ್ಟ್ ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಒಣಗಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಏರ್ ಡ್ರೈಯರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಶಿಫಾರಸು ಉತ್ಪನ್ನ.
JZ-ASG ಸಿಲಿಕಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಜೆಲ್,
JZ-WASG ಸಿಲಿಕಾ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಜೆಲ್.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-15-2022